埼玉県の外構・エクステリア施工事例（木目調・工事費用250万円～）

新築のお住まいの外構工事をご依頼いただきました。ファサードが広いお庭のため、東側半分を駐車スペースとアプローチ、西側を人工芝の主庭として設計。道路に接するため、お庭との間には明るい木目調の目隠しフェンスを設置したほか、掃き出し窓の前には大きなタイル貼のブロック塀もレイアウトしました。塀の前にはシンボルツリーとなるシマトネリコを植栽したので、圧迫感が軽減され、お庭らしいナチュラルな雰囲気に。フェンスの隙間から見える鮮やかな緑と、瑞々しい庭木が街並みにも優しい印象を与える新築外構です。

歩道の角に面した主庭のリフォーム工事をご依頼いただきました。駐車スペース側にも玄関がありますが、主庭に面する勝手口を第二の玄関として使えるように、アプローチのあるお庭をプランニング。歩道との境界に沿って華やかな透かし模様を入れた目隠し塀を施工し、駐車スペース側は目隠しフェンスで囲っています。スタイリッシュな門扉やライトも施工し、プライベートなだけでなく外から見ても華やかな、エントランススペースを兼ねたお庭が完成しました。

新築外構一式を承りました。お住まいの顔となる門柱はL字型に施工し、アプローチだけでなく駐車スペースと一体感のある設計になっています。アプローチ側には門扉を、駐車スペース側には伸縮門扉をレイアウトしてクローズ外構に。またアプローチを含めたファサードには上質な天然石を貼り、高級感のある石畳に仕上げました。その他工事では、玄関用の目隠しフェンス、サイクルポートを設置。ブラウン系のお色味が明るく可愛らしい表情を見せてくれるナチュラルモダンな新築外構です。

新築のお住まいの外構工事をご依頼いただきました。道路に接する部分は土間コンクリートを打設して駐車スペースに。予備スペースもあり、ご来客が多くなっても安心です。機能門柱や主庭を囲むフェンスは木目調デザインを採用し、ナチュラルながらモダンな印象に。主庭はこれからお客様に仕上げていただけるよう、下地を整え防草シートを敷かせていただきました。広いスペースをゆったり使える新築外構です。

新築のお住まいの外構工事をご依頼いただきました。駐車スペースには小石や泥はねでお車が汚れないように土間コンクリートを打設。玄関前のポーチ階段にはアプローチを設けましたが、土間コンクリートの洗い出しで仕上げています。また建物まわりは道路と高低差がありましたので、しっかり基礎を守れるようにコンクリートブロックを使って土留めを設けました。道路やお隣さんから生活感が見えないように、土留めの上には目隠しフェンスを設置。木目調のデザインは、重くなりがちなダークカラーのお住まいをモダンに見せてくれます。すっきりとしたラインの美しい新築外構となりました。

新築戸建ての外構工事を承りました。駐車スペースはお車3台分駐車できる広さのコンクリートを打設。コンクリート舗装を色々なサイズにデザインすることで、駐車スペースのアクセントに利用しました。主庭には建物と同じカラーを使用した目隠しフェンスや主庭門扉を施工。プライバシーをしっかり守れるお庭空間をつくりつつ、デザイン性や機能性を保ったお庭に仕上げた新築外構です。

お庭の目隠しフェンスや駐輪スペースの設置と共に、屋根がなく活用しきれていないウッドデッキをテラス囲いに取り換えたいとご相談をいただきました。まずは既存のデッキを解体し、新たにメンテナンス要らずの大きな人工木デッキを施工。デッキの上には、家事にも役立つテラス囲いを組み立てました。正面は折戸になっていますので、パネルを畳んで収納し、大きなウッドデッキスペースをアウトドアリビングとして使用することもできます。明るい木目調のデッキに合わせて、テラス囲いや目隠しフェンスも色味を揃えました。開放感のあるお庭を、家事スペースだけでなく憩いの場としても気持ちよく使えるようになったガーデンリフォームです。

新築のお住まいの外構工事をご依頼いただきました。とても広い敷地でしたので、まずは境界フェンスやアプローチを施工。お住まいに合わせて、可愛らしいピケットフェンスや乱形石を使わせていただきました。またお住まいの顔となる門柱には、ヨーロピアンテイストの鋳物調デザインのポール型を採用しています。お庭自体も家事スペースとして使う裏庭と、アプローチ脇の主庭とをフェンスで区切り、ゾーニングしました。芝生や植栽 によってこれからもっとお庭が素敵になりそうな洋風の新築外構です。

新築外構工事をご依頼いただきました。駐車スペースにはお客様からご希望いただいた梁延長タイプのカーポート「スカイリード」を施工し、既存の門柱の横に支柱が位置するように調整しました。アプローチまでの動線が広くなり、お車も出し入れしやすいですが、ゲートのようにお住まいが仕切られる安心感も感じさせます。駐車スペース奥は土留めを設け、1段高いところに主庭やアプローチスぺースをとりました。フレームエクステリアと高低差によって、オープン外構ながらプライベートスペースが明確にゾーニングされた設計です。