兵庫県姫路市の外構・エクステリア施工事例（サイクルポート・テラス屋根）

ガーデンリフォームを承りました。一面砂利敷きで駐車スペースとお庭の境目がはっきりしていなかったので、主庭は人工芝に、テラスにはタイルテラスを設けて用途に応じたレイアウトに。ゆとりを持たせたタイルテラスには、上質な空間を作り上げる木目調のテラス屋根を合わせ、自宅にいながらリゾート気分を味わえるようにデザインしました。設計時には動線について細かくお打ち合わせを重ね、機能面とデザイン面を両立させたこだわりのお庭空間です。

新築外構一式工事を承りました。駐車スペースは土間コンクリートを打設。カーゲートなどのエクステリア商品にシルバーを多く取り入れ、明るく清潔感のある仕上がりにいたしました。御影石の乱形石貼りを施したアプローチと見事に調和し、華やかさと気品をまとったワンランク上の空間を演出します。

新築外構で駐車スペースに土間コンクリートを打設されたお住まいのお庭工事をご依頼いただきました。砂利が敷設されていましたが、家庭菜園や植栽スペースを作り、パーゴラを設置。掃き出し窓にはウッドデッキやテラス屋根を設けて、草花や畑を眺めながら憩いの時間を過ごしていただけます。お客様こだわりのガーデニングを楽しむお庭が完成しました。

砂利を敷かれた駐車スペースをコンクリート舗装したいと外構工事のご依頼をいただきました。お車を停める部分だけでなく隣接する勝手口まわりもコンクリートを打設し、目隠しと雨除けを兼ねたパネル付きテラス屋根を設置。安心して車を停められるようになったほか、勝手口まわりを家事に便利なサービスヤードとして利用できるようになりました。その他、アプローチまわりも花壇を解体し、駐輪スペースとして利用できるようフラットに舗装しています。耐久性の高いコンクリートによって、お庭の使いやすさを高めることができました。

主庭の目隠しフェンスや人工芝の施工、テラス屋根の設置をしたいとお客様からご依頼いただきました。主庭はクローズになっており、境界塀やフェンスが設置されていましたが、隣地境界線にはフェンスがなく、塀しかなかったため、2mの高さのフェンスを新設しています。また足元には砂利がありましたが撤去し、わんちゃんの足でも歩きやすいよう、クッション性の高い人工芝を敷設。わんちゃんの飛び出し防止や、内側のプライベート空間を確保したドッグランが完成しました。

新築の建物の外構工事を承りました。アプローチと駐車スペースには、コンクリートを打設して歩行やお車の移動をスムーズに。アプローチには、乱形石貼のデザインをあしらって、お住まいの入り口を華やかに演出しました。また、お客様からのご希望でお好きなキャラクターのシルエットに加工した石も入れて、遊び心をプラス。通るたび、ご家族様で楽しんでいただける門まわりに仕上がりました。さらに、道路沿いの境界ブック上には、ディズニーミニフェンスを設置したので、道行く人の視線も楽しませてくれる外観に。使い勝手を考慮しながらも、随所にお客様こだわりのかわいらしいデザインを取り入れた新築外構です。

新築のお住まいの外構工事をご依頼いただきました。一期工事としてまずは駐車スペース・門まわりを整え、主庭の下地づくりをしました。角地のため隅切りされたファサードには2台分+αの広さを確保して土間コンクリートを打設。カーポートはスタイリッシュな「カーポートSC」を設置しました。また道路に面した玄関の前に、幅の広い門柱や門袖を重ねて施工し、オープン外構ながらプライバシーが守られる設計に。生活感のある駐輪スペースも門袖の裏側にレイアウトしました。また建物裏側に境界フェンスを施工し、犬走りも雑草対策をしています。コンクリートをメインで使用したシンプルなデザインですが、広さを活かしたゆったりとした空間の取り方で、モダンな印象を感じられる新築外構です。

細い三角形のような変形地のお住まいで、敷地境界に沿って背の低い擁壁が設けられていました。まずファサードは、道路からの進入方向を考慮して、一番奥行きの長い部分に土間コンクリートを打設し、駐車スペース兼アプローチに。周りにはサイクルポートや宅配ボックス付きの機能門柱を施工しました。また建物裏側の三角形のお庭スペースは道路にも接していましたので、フェンスや門扉で囲んで安全性を高めています。敷地のかたちや周りの立地条件を考慮しながらプランニングした新築外構です。

新たに購入されたお隣の土地に、1期工事にて乱形石を施工させていただき、2期・3期工事にてエクステリアを追加いたしました。駐車スペースとして使用されるとのことで、カーポートやサイクルポートを施工。また南側の隣地境界フェンスも基礎ブロックを積みなおしています。目を引く大きなカーポートは、2台用ながら屋根を支える柱が片側だけに集まった上吊り式構造の「三協アルミ ダブルフェース」を採用。邪魔な柱がなく開放的で、ハンドルを切るときも安心です。