【横浜店】車いすでも通りやすいアプローチを設けた新築外構工事&無料相談会のお知らせ
ご家族のため、高低差のある玄関周りを緩やかなスロープで快適に通れるように設計しました。
完成した外構全景
こちらが完成したお住まいの全景になります。
今回のポイントは、道路から玄関前ポーチまでの高低差が大きく、そのまま道路境界からスロープをつくってしまうとかなりの勾配となってしまうところです。
お母様が外出されるときはご家族が付き添われるとのことでしたので、自力走行は難しくても介助者の方にもできるだけ苦しくないスロープの設計を心掛けました。
一つの工夫で緩やかなスロープへ
こちらが今回施工したスロープになります。
この写真この写真を見てお気づきになられたところはありますか?
実は道路境界とスロープの間に段差を作りました。
スロープをつくる上での勾配は、1/12勾配(距離12mに対し、高さ1mの傾きで、大体4.8度くらい)で、スロープの幅は120cm以上とされています。しかし今回の敷地の場合は、道路のレベルからそのままスロープを作ってしまうとかなり急になってしまうため、道路から高さ10cmの段差をつくり、スロープが緩やかになるように施工しました。勾配は2%程落とすことができました。
10cmの段差は小さくないように思われますが、事前にご家族の方が車いすを介助したときに乗り越えられる高さをご検討いただき、この高さに設定しました。
またスロープの始まりと終わりに、待機場所として平らな踊り場を設けたいというご要望にもお応えすることができました。他にも、前面道路にも高低差があり、このままスロープを打つと接道部分の近くでコンクリートが東西南北にうねった場所ができてしまうのを避けるという目的もあります。
動線を考慮したカーポートの設置
駐車スペースには既存コンクリートにハツリ工事を行い、カーポートを設置しました。
駐車スペースからお家への動線となる階段部分をふさがないように、YKKAP社の「エフルージュツインEX FIRST」という後方支持タイプのカーポートを採用しています。
通常2台用のカーポートは前後左右4本の柱で屋根を支えますが、後方支持・片側支持の場合は柱が側面に2本だけなので、ガレージの有効幅が広がり、車の出入りや乗り降りがスムーズに。ここは前面道路が狭く、人通りも多いので、駐車もなるべく時間をかけずにできるようになりました。
また、前柱がない分、屋根の迫力がありガレージにちょっとしたデザインを入れることにも役立っています。
ハウスメーカーさんが付けられたウッドデッキからの眺めは、お家のお庭とは思えない景観になること間違いなし!
お家でお花見が楽しめそうですね。
無料相談会のお知らせ
ガーデンプラス横浜店では、毎週土日に「お庭の無料相談会」を実施いたします。
開催日程:12/17(土)・12/18(日)
大変恐縮ですが、ご予約のお客様を優先とさせていただいております。ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。
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記事に関してのご質問は、外構のプロスタッフがお答えいたします。
最後までお読みいただき、有難うございました。
是非一度、ガーデンプラス横浜にお越しくださいませ!
ガーデンプラス横浜 担当:石橋佑資
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